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近日，内蒙古自治区铁路与民航管理委员会办公室发布了《关于呼包鄂城市群客运通道预可行性研究服务项目中标(成交)》的公告，标志着包西高铁、呼包高铁（包头向南、向东的两条高铁通道）建设正式提上日程。
包西高铁（包头—鄂尔多斯—榆林—延安—渭南—铜川—西安）
据悉，包西客运专线全长约800公里，拟设计时速350公里，建成后可释放既有线货运压力，形成呼包鄂榆城市圈和关中城市圈交流便捷的客运通道。
西安至延安项目可行性研究已获国家发改委批复。
延安至榆林段项目前期工作基本完成。
包头至榆林段，2019年8月先期启动了鄂尔多斯至榆林段勘察设计工作。
据了解，包头至榆林高速铁路全长294公里，总投资约470亿元，设计时速为350公里/小时，其中鄂尔多斯市东胜区境内约40公里，总投资约65亿元。预计于2022年建成通车，届时，鄂尔多斯至西安乘车时间缩短为2.5小时左右，包海通道沿线经过包头、鄂尔多斯、西安、重庆、南宁、海口等地。
高速铁路建成通车后，榆林迎来第一条高铁，铁路将成为拉大城市框架，提升城市整体水平的重要基础设施，给拉动地区旅游、煤炭运输、现代服务就业创业提供有力保障。